1Cr21Ni5Ti航空不锈钢执行标准|化学成分|热处理工艺全解 | 江苏三义高端特钢供应商
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作者:江苏三义金属材料
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发布时间 :2025-04-15
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1Cr21Ni5Ti不锈钢的GB/ASTM/EN标准体系,解析其600-1100MPa机械性能及三阶段热处理工艺。江苏三义通过ISO认证,提供固溶/冷轧态材料,应用于航空、化工、汽车等高端领域。配备高温腐蚀检测设备,支持冷轧强化与表面处理,实现全国48小时快速交付。
一、1Cr21Ni5Ti国际标准与对应牌号
1. 中外牌号对照表
标准体系 | 牌号 | 对应国际编号 |
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中国国标 | 1Cr21Ni5Ti | GB/T 1220-2007 |
航空工业标准 | HB 5289-2006 | 航空耐蚀结构钢 |
美国航空标准 | 21-6-9 | UNS S21900 (ASTM A276) |
欧盟标准 | X6CrNiTi21-5 | EN 10088-3:2014 |
二、化学成分与机械性能
1. 化学成分(质量百分比%)
元素 | C≤ | Cr | Ni | Ti | Mn≤ | Si≤ | S≤ | P≤ |
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标准值 | 0.12 | 20.0-22.0 | 4.8-5.8 | ≥5×C% | 2.00 | 1.00 | 0.030 | 0.035 |
2. 典型机械性能
状态 | 抗拉强度(MPa) | 屈服强度(MPa) | 延伸率(%) | 硬度(HB) | 耐盐雾(h) |
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固溶态 | 600-750 | 300-400 | ≥35 | ≤200 | ≥1500 |
冷轧态(60%) | 900-1100 | 700-850 | ≥15 | 250-300 | ≥2000 |
三、热处理工艺规范
工艺阶段 | 温度(℃) | 时间(h) | 冷却方式 | 工艺要点 |
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固溶处理 | 980-1050 | 0.5-1 | 水淬 | 消除碳化物,提高耐蚀性 |
稳定化处理 | 850-900 | 2 | 空冷 | 固定钛元素,防止晶间腐蚀 |
冷作硬化 | - | - | 室温轧制 | 提升强度(最高增幅80%) |
四、典型工业应用场景
▶ 航空领域
发动机尾喷管部件(耐900℃高温氧化)
飞机燃油系统导管(耐航空煤油腐蚀)
▶ 化工设备
浓硝酸储罐(通过GB/T 4334晶间腐蚀测试)
酸洗生产线辊筒(耐混酸介质腐蚀)
▶ 汽车制造
涡轮增压器壳体(耐高温废气腐蚀)
排气歧管(热膨胀系数匹配设计)
五、江苏三义服务优势
★ 认证体系
ISO 9001:2015质量管理体系认证
ISO 14001环境管理体系认证
★ 检测能力
检测项目 | 设备型号 | 执行标准 |
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晶间腐蚀测试 | 高温高压反应釜 | GB/T 4334-2020 |
高温氧化分析 | GSL-1700X管式炉 | GB/T 13303-2020 |
★ 现货规格
产品形态 | 规格范围 | 表面处理 |
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冷轧板 | 0.5-8.0mm | 2B/BA/No.4 |
热轧棒材 | Φ10-150mm | 车光/黑皮 |
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